V Parku varne mobilnosti so ob letošnjem Evropskem tednu mobilnosti predstavili projekt YOUth2visionZERO, ki mladim prinaša znanje in praktične veščine za varnejšo vožnjo z e-skiroji. Program nastaja kot odgovor na naraščajoče število poškodb med mladimi uporabniki mikromobilnosti.
Kot so predstavili na Mestni občini Ljubljana, e-skiroji in e-kolesa v zadnjih letih spreminjajo podobo mestnega prometa, s seboj pa prinašajo tudi nova tveganja. Uporabniki potrebujejo več kot le poznavanje prometnih pravil.
Podatki policije kažejo, da med mladimi uporaba e-skirojev in koles hitro narašča, z njo pa tudi število poškodb. V Ljubljani je več kot 60 odstotkov poškodovanih v nesrečah z mikromobilnostjo starih med 12 in 19 let. Mladi pogosto podcenjujejo tveganja, ne nosijo čelad in jim manjka praktičnih izkušenj za varno vožnjo. Med pogostimi kršitvami so vožnja v napačno smer, vožnja brez čelade, uporaba telefona med vožnjo, vožnja pod vplivom alkohola in predelave skirojev za doseganje večjih hitrosti.
Kaj program prinaša mladim
YOUth2visionZERO povezuje vedenjsko znanost, pričevanja žrtev prometnih nesreč, praktično usposabljanje in medgeneracijsko učenje. Mladim bo omogočil 100 brezplačnih tridnevnih programov, v katerih bodo razvijali veščine vožnje, prometno znanje ter sposobnost prepoznavanja tveganj in odgovornega odločanja.
Projekt je del zaveze Vizije nič, ki si prizadeva za prihodnost brez smrtnih žrtev in hudo poškodovanih v prometu. Župan Zoran Janković jo je leta 2017 kot prvi župan v Sloveniji tudi podpisal.
Znanje iz več strok
Program so oblikovali strokovnjaki z različnih področij. Matevž Serko iz Sektorja prometne policije na Generalni policijski upravi je predstavil prometnovarnostni vidik in najpogostejša tveganja mladih. Izr. prof. dr. Samo Rauter s Fakultete za šport Univerze v Ljubljani je govoril o gibalnih sposobnostih in praktičnem obvladovanju e-skiroja, saj sta ravnotežje in pravilno odzivanje pri tej obliki mobilnosti ključna.
Pedagoški vidik programa je predstavila doc. dr. Irena Hergan s Pedagoške fakultete Univerze v Ljubljani, ki je poudarila pomen izkustvenega učenja in refleksije po opravljeni vožnji. Program tako ne uči le upravljanja e-skiroja, temveč razvija tudi zaznavanje tveganj in odgovorno odločanje v prometu.
